Laagrid on funktsionaalsed masinaelemendid, mida kasutatakse võllide ja pöörlevate telgede tugedena. Laagrid võtavad vastu radiaal- ja telgkoormusi ning kannavad need üle kerele või raamile. Need fikseerivad ka võllide ja telgede kindla asendi teiste detailide suhtes. Laagrid vähendavad lisaks ka hõõret. Laagreid saab kategoriseerida hõõrdumise liigi järgi liugelaagriteks, veerelaagriteks ja magnetlaagriteks.
Laagrite eristamine
- Aksiaallaager ehk tugilaager on on mõeldud vastu võtma ainult aksiaalkoormust.
- Aksiaalradiaallaager on mõeldud vastu võtma põhiliselt aksiaalkoormust, kuid talub ka mõningast radiaalkoormust.
- Fikseeriv laager võtab vastu radiaalkoormusi ja telgjõudu mõlemas suunas. Järelikult tuleb see laager telgsuunas fikseerida võllil ja keres külgtugede abil.
- Radiaallaksiaallaager on mõeldud vastu võtma radiaalkoormust ja ühesuunalist aksiaalkoormust.
- Radiaallaager on mõeldud vastu võtma kas ainult radiaalkoormust (silinderrull-laagrid) või nii radiaal- kui ka vähest mõlemasuunalist aksiaalkoormust (kuullaagrid).
- Rull-laager on laager, mille veerevõrude vahel on rullid.
- Ujuv laager on laager, mis võtab vastu ainult radiaalkoormusi (teljega risti koormusi), saab aga teljesuunas liikuda.
Liugelaager vs veerelaager
Liugelaager ehk radiaallaager (kasutatakse ka terminit „puksid“) on mehaaniline masinaelement, mida kasutatakse pöörlevate võllide ja statsionaarsete tugielementide vahelise hõõrdumise vähendamiseks. Liugelaagreid kasutatakse peamiselt pöörleva võlliga masinates. Liugelaagrite eelised teiste laagrite ees on vastupanu suurtele pöördejõududele ja sõltuvalt materjalist ka vastupidavus korrosioonile, niiskele keskkonnale või ka kõrgetele töötemperatuuridele. Liugelaagrid koosnevad tavaliselt kahest osast. Ühel pool on fikseeritud osa, mis kannab koormusi ja teisel poolt pind, mis kulub ning puutub kokku liikuva masinaelemendiga. Efektiivsuse suurendamiseks kasutatakse nende valmistamisel tavaliselt madala hõõrdeteguriga materjale või lisatakse juppide vahele määrdeainet. Sõltuvalt rakendusest, mõjuvatest jõududest ja kiirusest kohandatakse vastavalt ka liugelaagri materjalid. Sageli kasutatakse vase-, tina-, tsingi- ja pliisulameid, õliga immutatud paagutatud materjale, hallmalme, kumme, tehnokeraamikat ja plastikut.
Veerelaager on laager, mida iseloomustab veerekehade – kuulide või rullide – olemasolu ja seetõttu veerehõõrdumine. Veerelaagrid toetavad ja juhivad pöörlevaid või võnkuvaid masinaelemente – nagu võllid, teljed või rattad – ning edastavad koormusi masinaosade vahel. Need tagavad suure täpsuse ja väikese hõõrdumise ning võimaldavad seetõttu suurt pöörlemiskiirust, vähendades samal ajal müra, soojust, energiatarbimist ja kulumist. Veerelaager koosneb veereteid omavast välis- ja sisevõrust, veerekehadest ning veerekehasid üksteisest eraldavast separaatorist. Veerelaagrid on rahvusvaheliselt üks enim standardiseeritud masinaelemente.
Veerelaagrid jaotatakse täpsuse järgi 5 täpsusklassi.
- 0 täpsusklass
- 6 täpsusklass
- 5 täpsusklass
- 4 täpsusklass
- 2 täpsusklass
Kõige täpsemad on 2. klassi laagrid. Täpsusklass märgitakse laagri tingtähise ette, näiteks 6-305. 0 täpsusklassi, kui enamkasutatavat ei märgita. 0 klassi laagreid kasutatakse enamikus üldkasutatavates mehhanismides. Suurema pöörlemistäpsuse vajadusel valitakse samadesse sõlmedesse 6. täpsusklassi laagrid. Suure pöörlemiskiiruse ja täpsuse korral valitakse 5. või 4. täpsusklass (lihvpingi spindli, lennukimootori). 2. täpsusklassi laagreid kasutatakse güroskoopides, mõõteriistades ja teistes täpsust vajavates mehhanismides. Täpsusklassi laagrid erinevad üksteisest ka hinna osas, mida täpsem on laager, seda kallim on ka selle hind.
Tähelepanu väärivad Rootsi SKF laagrid, mis on eriti laialt levinud ja on Memi Varustaja OÜ ametlik lepingupartner juba aastaid. SKF on maailmas üks juhtivaid laagrite, tihendite, mehhatroonika, teenuste ja määrdesüsteemide tootja. Lisandunud on koostöö ka teiste kvaliteetsete ja tuntud tootjatega nagu IBC, FAG, KOYO ja Timken. Samuti on esindatud paljude teiste ettevõtete toodang. Meie eesmärgiks on olla nõutud komponentide tarnija ning suurendada meie tooteportfelli usaldusväärsete ja kvaliteetsete tootjate toodanguga. Klientide rahulolu on meie number üks prioriteet!
Tekkis küsimus toodete leidmise või allahindluste kohta? Vaata ostujuhist
-
TUGIRULL d-25MM NUTR 25-A 25X52X25 INA
- 44,45 € (sis. KM)
- Lisa korvi
-
LUKUSTUSMUTTER TOLLMÕÕDUS AN16 SKF
- 63,88 € (sis. KM)
- AN 16 Lock nut with inch thread, for locking by lock washer AN lock nuts are used to locate bearings onto a shaft. They have inch threads and four, equally spaced slots around their circumference to accommodate a spanner. They should be locked by a lock washer to prevent unintentional loosening. AN lock nuts can be reused, provided they are…
- Lisa korvi
-
REGULEERSEIB 40 X 50 X 2,50mm DIN 988
- 4,65 € (sis. KM)
- Lisa korvi
-
SILINDERRULL-LAAGER NU 217-E-XL-M1C3 FAG
- 283,46 € (sis. KM)
- Lisa korvi
-
Y-LAAGER d-60MM YET212 SKF
- 88,66 € (sis. KM)
- YET 212 Insert bearing with an eccentric locking collar and narrow inner ring Insert bearings are based on sealed deep groove ball bearings. This variant is intended for use in applications where the direction of rotation is constant. It has a narrow inner ring extended on one side, with an eccentric locking collar, enabling quick and easy mounting onto the…
- Lisa korvi
-
NÕELLAAGER BH-1010 KOYO
- 15,12 € (sis. KM)
- Lisa korvi
-
ROOSTEVABA ÜHEREALINE KUULLAAGER KUMMIKATETEGA W6202-2RS1 15X35X11 SKF
- 29,24 € (sis. KM)
- W 6202-2RS1 Stainless steel deep groove ball bearing with integral sealing Stainless steel single row deep groove ball bearing with seals or shields on both sides, provide greater chemical and corrosion resistance. As with deep groove ball bearings generally, they are particularly versatile, have low friction and are optimized for low noise and low vibration, which enables high rotational speeds.…
- Lisa korvi
-
ENERGIATÕHUS ÜHEREALINE KUULLAAGER KUMMIKATETEGA E2 6003-2RSH/C3 17X35X10 SKF
- 6,14 € (sis. KM)
- E2.6003-2RSH/C3 Deep groove ball bearing with seals Single row deep groove ball bearings with seals on one or both sides are particularly versatile, have low friction and are optimized for low noise and low vibration, which enables high rotational speeds. They accommodate radial and axial loads in both directions, are easy to mount, and require less maintenance than other bearing…
- Lisa korvi
-
TUGIKUULLAAGER 51103 NTN
- 8,06 € (sis. KM)
- Lisa korvi










